คอยานยนต์ไฟฟ้าทุกคนต้องมารวมกันทางนี้ เพราะครั้งนี้เรามีข่าวสำคัญสะเทือนวงการจะมาแจ้งให้ทราบว่า ตอนนี้จีนพบแหล่งแร่ล้ำค่าที่อาจมาเร่งเทคโนโลยีแบตเตอรี่รถ EV ทั้งโลกได้ หากเรื่องนี้เป็นจริงรับรองว่าจะมีผลสำคัญต่อวงการยานยนต์ในระดับโลกอย่างแน่นอน รายละเอียดเรื่องนี้จะเป็นอย่างไร เรามาติดตามกันเลย
สรุปข้อมูลและรายละเอียดที่น่าสนใจเกี่ยวกับเรื่องนี้ ได้ดังนี้
- ล่าสุดฟิวเชอร์ริซึม (Futurism) อ้างรายงานข่าวจากเซาท์ ไชน่า มอร์นิง โพสต์ (South China Morning Post: SCMP) ว่า จีนได้ประกาศการค้นพบแหล่งแร่ “ไนโอโบบาโอไทต์” (Niobobaotite) แร่ในกลุ่ม “แรร์ เอิร์ธ” (Rare Earth) ในปริมาณมาก โดยแร่นี้สามารถใช้ในอุตสาหกรรมเครื่องใช้ไฟฟ้า เหล็กกล้า ซูเปอร์คอนดักเตอร์ (Superconductor) และลดการนำเข้าที่จีนต้องพึ่งพาสูงถึงร้อยละ 95 ของการใช้แร่ทั้งประเทศ
-
นีโอโบบาโอไทต์ เป็นชื่อสารประกอบผสมที่มีทั้งแร่ไนโอเบียม (Niobium), แร่เหล็ก, ไทเทเนียม, ซิลิกอน (Silicon) และแบเรียม (Barium) ในรูปสารประกอบคลอรีน (ชื่อสูตรเคมีว่า Ba4(Nb,Ti,Fe)8O16[Si4O12]Cl) ซึ่งสามารถนำไปถลุงออกมาเป็นแร่แยกกันตามที่กล่าวไว้ทั้งหมดได้
-
ไนโอเบียม ถือเป็นแร่สำคัญสูง สามารถนำไปทำสารซูเปอร์คอนดักเตอร์ (Superconductor) หรือสารที่สามารถนำไฟฟ้าได้ดีมาก ๆ ในสภาพอุณหภูมิต่ำ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญในเครื่องมืออุตสาหกรรมขั้นสูง เช่น เครื่อง MRI ที่ใช้ในวงการแพทย์ ตลอดจนการนำไปทำระบบนิวเคลียร์ หรือใช้เป็นสารสำคัญในกระบวนการผลิตเหล็กกล้า หรือการทำแบตเตอรี่แบบใหม่ที่อยู่ระหว่างการวิจัยในปัจจุบัน
-
จากรายงานของ SCMP ระบุว่าจีนนำเข้าแร่ไนโอเบียมกว่าร้อยละ 95 จากความต้องการใช้ทั้งหมดภายในประเทศ โดยจีนค้นพบแหล่งแร่ไนโอโบบาโอไทต์ที่ เขตเหมืองป้าหยัน เอ้อปั๋ว (Bayan Obo Mining District) ในเขตมองโกเลียใน โดยมีบริษัทนิวเคลียร์แห่งชาติ (China National Nuclear Corporation) เป็นผู้รับผิดชอบ โดยกล่าวอ้างอีกว่า แร่ดังกล่าวได้รับหมายเลขอนุมัติอย่างเป็นทางการจากคณะกรรมการจำแนกประเภทของสมาคมแร่วิทยาระหว่างประเทศแล้ว
-
ในปัจจุบัน บราซิลเป็นผู้ส่งออกแร่ไนโอเบียม เจ้าหลักกว่าร้อยละ 70 ตามมาด้วยแคนาดาที่กวาดส่วนแบ่งที่เหลืออีกร้อยละ 30 แต่ถ้าหากแหล่งแร่ไนโอโบบาโอไทต์แห่งใหม่นี้มีคุณภาพสูงเพียงพอ ก็จะเป็นการเขย่าวงการแร่ไนโอเบียมทั่วโลก ทำให้จีนกลายเป็นผู้ส่งออกหน้าใหม่ที่มีแร่ไนโอเบียมสำรองสูง แต่จีนยังต้องเจอคู่แข่งรายใหม่อีกรายคือสหรัฐอเมริกาที่เตรียมเปิดเหมืองแร่ไนโอเบียมเร็ว ๆ นี้เช่นกัน
-
การค้นพบแร่ไนโอเบียมของจีนยังเป็นการเร่งพัฒนาแบตเตอรี่แบบใหม่ที่ชื่อว่าไนโอเบียมลิเทียม (Niobium-lithium) ซึ่งสามารถชาร์จไฟในระยะเวลาน้อยกว่า 10 นาที โดยไม่มีปัญหาความร้อนสะสมจนเกิดเหตุไฟไหม้เมื่อชาร์จด้วยกำลังไฟสูงแบบแบตเตอรี่ลิเทียมไอออน ที่เป็นต้นเหตุให้แบตเตอรี่ต้องใช้ระยะเวลาชาร์จเป็นชั่วโมงอยู่ในปัจจุบัน และอาจเป็นการแข่งขันทางอ้อมกับการพัฒนาแบตเตอรี่แบบโซลิด-สเตท (Solid-state) ที่โตโยต้า (Toyota) ค่ายรถสัญชาติญี่ปุ่นชื่อดังกำลังพัฒนาขึ้นมา เพราะว่าจุดเด่นของแบตเตอรี่โซลิด-สเตทนั้นคือระยะเวลาชาร์จที่ไม่เกิน 10 นาที ตามที่โตโยต้ากล่าวอ้างเช่นกัน
และนี่ก็คือข่าวใหญ่ในแวดวงยานยนต์ไฟฟ้าที่เราอยากแจ้งให้เพื่อนๆ ได้ทราบในครั้งนี้ ก็หวังว่าจะเป็นข้อมูลที่เป็นประโยชน์แก่คอยานยนต์และนักลงทุนกันทุกคน และหากมีความคืบหน้าประการใดเกี่ยวกับเรื่องนี้อีก เราจะรีบมาอัพเดทให้ทุกท่านได้ทราบก่อนใครทันที
